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齒輪滲碳熱處理后硬化層偏淺的原因

2018年08月18日16:55 

在機械傳動設備中,滲碳熱處理后的齒輪作為抗磨損零件被廣泛應用,并且齒輪失效與滲碳齒輪熱處理缺陷有關。下面就齒輪滲碳熱處理過程中常見的硬化層缺陷進行分析。

滲碳齒輪表層硬化層淺,會造成表面抗剝落性能降低,降低齒輪使用壽命。這是由于在滲碳過程中,時間短、溫度偏低、爐內有效加熱區(qū)溫度分布不均勻、滲碳熱處理過程中強滲階段及擴散階段的碳勢控制不當、裝爐前齒輪未清除油污及裝爐量過多、所留孔隙太小等造成滲碳齒輪硬化層偏淺。另外,齒輪材料及淬火冷卻介質選擇不當、選擇的齒輪鋼淬透性差及鋼的材質太差、淬火介質冷卻性能不足,也是造成正常滲碳淬火后硬化層偏淺的因素。

因此,選用淬透性合適的鋼材作滲碳齒輪材料、嚴格控制齒輪鋼質量??刂茲B碳前齒輪表面質量、裝爐量、爐內溫度、爐內碳勢氣氛,強滲和擴散時間、滲碳后淬火溫度、冷卻介質等可防止齒輪表面硬化層偏淺。另外,對于滲碳不足的齒輪可進行補滲碳。

齒輪滲碳熱處理

青島豐東熱處理有限公司擁有多條多用爐生產線,可根據齒輪精度選取不同冷速的淬火油處理,以控制變形量。齒輪經過我公司多用爐滲碳處理后,可使產品表層具有高硬度和耐磨性,心部仍然保持低碳鋼的韌性和塑性。咨詢熱線:400-657-7217,我們期待與您合作!

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