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[熱處理行業(yè)資訊]變速箱齒輪熱處理變形控制方法分析[ 2020-08-11 13:49 ]
變速箱是汽車(chē)的主要構(gòu)成部分,并且是汽車(chē)的重要受力單元。重型汽車(chē)因?yàn)檩d重大、路況差,因此變速箱就會(huì)受到頻繁沖擊,鑒于此,重型汽車(chē)變速箱齒輪應(yīng)該具備高強(qiáng)度、高耐磨性、高抗疲勞強(qiáng)度、高沖擊韌性等機(jī)械性能,而這就需要嚴(yán)格控制熱處理環(huán)節(jié)。1齒輪在熱處理后出現(xiàn)變形的原因齒輪主要構(gòu)成就是鋼,其被進(jìn)行熱處理后,隨著溫度的提高,鋼的韌性會(huì)不斷減小,要是齒輪上局部的應(yīng)力不能再受熱的影響,就會(huì)導(dǎo)致齒輪產(chǎn)生變形,因?yàn)闅堄鄳?yīng)力只會(huì)在齒輪局部表現(xiàn)出來(lái),因此齒輪就會(huì)產(chǎn)生不規(guī)則的變形。齒輪在開(kāi)展熱處理的時(shí)候,因?yàn)榧訜崴俣冗^(guò)快,就會(huì)導(dǎo)致齒輪的表面出
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