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[熱處理行業(yè)資訊]金屬冷沖壓件怎么熱處理[ 2024-05-13 14:37 ]

在五金沖壓件生產(chǎn)加工過(guò)程中，沖壓制件會(huì)產(chǎn)生加工硬化現(xiàn)象，這限制了毛坯制件下道工序的變形加工，這就需要在變形工序如彎曲加工拉伸加工等之前，中間需要對(duì)硬化的毛坯制件或半成品制件先進(jìn)行退火來(lái)消除硬化；另外沖壓件用在不同的行業(yè)有不同的要求，有時(shí)沖壓件成品也需要進(jìn)行熱處理才能滿(mǎn)足其行業(yè)需要。無(wú)論是工序間的退火還是后成品的熱處理，這都屬于熱處理工藝，下面我們來(lái)看下熱處理工藝是怎么回事?熱處理工藝包含正火、退火、固溶熱處理、淬火、回火、碳氮共滲、調(diào)質(zhì)處理等多項(xiàng)內(nèi)容，金屬熱處理是機(jī)械制造加工行業(yè)常用到的重要工藝之一，與其它加工工藝

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[熱處理行業(yè)資訊]冷作模具鋼鍛件預(yù)備熱處理質(zhì)置控制[ 2023-06-21 14:22 ]

冷作模具預(yù)備熱處理主要包括退火、正火和調(diào)質(zhì)處理。主要目的是消除毛坯殘留組織缺陷，有利于后續(xù)冷熱加工處理，提高使用性能和壽命。1.正火工藝及質(zhì)量控制正火的目的是消除碳素工具鋼、合金工具鋼的網(wǎng)狀碳化物，細(xì)化不均勻的片狀珠光體。對(duì)于存在帶狀組織的鋼，考慮易產(chǎn)生切削裂紋，故采用正火比退火更有效果。對(duì)于高碳高合金模具鋼，由于一次碳化物不易在奧氏體中固溶，正火效果小，故一般不采用。正火溫度是根據(jù)鋼種來(lái)確定。正火時(shí)，加熱溫度不宜過(guò)低，否則網(wǎng)狀碳化物不能充分溶于奧氏體中，正火后可能存在殘留網(wǎng)狀碳化物，對(duì)以后的球化退火不利。冷卻時(shí)，

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[熱處理行業(yè)資訊]鋼件氮化前應(yīng)進(jìn)行什么熱處理？[ 2021-05-12 13:56 ]

氮化處理是零件制造過(guò)程中的最后一道工序，工件氮化后只進(jìn)行精磨或研磨加工。為了保證心部有良好的綜合機(jī)械性能，消除加工應(yīng)力，減小氮化變形以及為氮化做好組織準(zhǔn)備，工件在氮化前一般都要進(jìn)行預(yù)備熱處理。結(jié)構(gòu)鋼氮化前常用的預(yù)備熱處理是調(diào)質(zhì)處理，以獲得回火索氏體組織。氮化件調(diào)質(zhì)處理工藝對(duì)氮化質(zhì)量有很大的影響。例如38CrMoAlA氮化鋼，由于含鋁的鐵素體穩(wěn)定性高，加熱時(shí)不容易溶入奧氏體中，如果淬火保溫的時(shí)間不夠或溫度太低，都會(huì)使鐵素體不能完全溶入奧氏體中，調(diào)質(zhì)后有游離鐵素體存在。由于氮在鐵素體中的擴(kuò)散速度較大，該處在氮化后就會(huì)有

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[熱處理行業(yè)資訊]機(jī)械加工制造為何要開(kāi)展調(diào)質(zhì)處理[ 2020-09-12 09:34 ]

機(jī)械加工是利用機(jī)床設(shè)備對(duì)零件進(jìn)行加工的一種加工工藝，機(jī)械加工對(duì)零件加工前后會(huì)進(jìn)行相應(yīng)的熱處理工序，那么為什么要對(duì)機(jī)械加工零件進(jìn)行熱處理呢？1.去除毛坯的內(nèi)應(yīng)力。多用于鑄件、鍛件、焊接件。2.改善加工條件，使材料易于加工。如退火、正火等。3.提高金屬材料的綜合機(jī)械性能。如，調(diào)質(zhì)處理。4.可以提高材料硬度。如淬火，滲碳淬火等。機(jī)械加工零件進(jìn)行相應(yīng)的熱處理工序，這樣有助于提高機(jī)械加工零件的硬度、耐磨性以及強(qiáng)度，讓加工零件的精度及使用壽命大大的加強(qiáng)。

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[熱處理行業(yè)資訊]齒輪熱處理的種類(lèi)都有哪些？長(zhǎng)知識(shí)了！[ 2018-09-26 09:00 ]

齒輪的材質(zhì)不同，尺寸不同，工作環(huán)境不同，需要的性能不同，這些都影響齒輪熱處理工藝的選擇。那么，齒輪加工需要進(jìn)行哪些熱處理加工呢？今天小編就給大家介紹下齒輪熱處理的方法。1、齒輪正火熱處理正火處理可消除齒輪內(nèi)部過(guò)大的應(yīng)力，增加齒輪的韌性，改善材料的切削性能。正火處理常用于含碳量0.3%～0.5%的優(yōu)質(zhì)碳鋼或合金鋼制造的齒輪。正火齒輪的強(qiáng)度和硬度比淬火或調(diào)質(zhì)齒輪要低，硬度HB163～217。因此，對(duì)于機(jī)械性能要求不很高或不適合采用淬火或調(diào)質(zhì)的大直徑齒輪，常采用正火處理。2、齒輪調(diào)質(zhì)熱處理調(diào)質(zhì)處理常用于含碳量0.3%～0

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[熱處理行業(yè)資訊]青島螺絲熱處理廠家怎么選？[ 2018-09-07 09:00 ]

青島豐東熱處理有限公司是一家專(zhuān)業(yè)從事熱處理加工的公司，可提供螺絲熱處理，包括螺絲的調(diào)質(zhì)處理，螺絲滲碳處理等。找青島螺絲熱處理廠家，不妨到青島豐東熱處理有限公司看一看，熱處理品質(zhì)有保障。眾所周知，螺絲在日常生活當(dāng)中和工業(yè)生產(chǎn)制造當(dāng)中是不可少的，螺絲也被稱(chēng)為工業(yè)之米，可見(jiàn)螺絲的運(yùn)用之廣泛。既然螺絲這么重要那么螺絲的質(zhì)量就更為重要，一個(gè)完美螺絲的生成需要很多程序，今天我們研究一下熱處理這一步對(duì)螺絲質(zhì)量的影響。主要從以下三個(gè)方面：1、碳合金元素的偏析導(dǎo)致溫鐓件的不同區(qū)域冷卻速度不同，從而導(dǎo)致馬氏體轉(zhuǎn)變溫度不同，因此，在確定

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[熱處理行業(yè)資訊]熱處理后工件的硬度檢測(cè)之整體熱處理后的硬度檢測(cè)[ 2018-04-26 09:00 ]

工件經(jīng)過(guò)熱處理之后，往往需要對(duì)工件表面進(jìn)行硬度檢測(cè)（有時(shí)還需要對(duì)工件芯部進(jìn)行硬度檢測(cè)）。整體熱處理后的硬度檢測(cè)（一般情況下，工件（包括其坯料）退火、正火后不作硬度檢測(cè)） A．調(diào)質(zhì)處理后的硬度檢測(cè) 調(diào)質(zhì)處理采用“淬火+高溫回火”的復(fù)合熱處理工藝。調(diào)質(zhì)處理后，材料的強(qiáng)度、塑性和韌性都較好，具有良好的綜合機(jī)械性能。調(diào)質(zhì)處理后材料的機(jī)械強(qiáng)度性能，可以通過(guò)測(cè)試表面硬度來(lái)近似得到。調(diào)質(zhì)處理后，一般進(jìn)行布氏硬度（HB）測(cè)試。 B．淬火后的硬度

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[熱處理行業(yè)資訊]鋼淬火前預(yù)先熱處理的作用[ 2017-09-30 09:00 ]

為了給淬火作好組織準(zhǔn)備，鍛造后的毛坯，需要進(jìn)行適當(dāng)?shù)念A(yù)先熱處理，如正火、退火、調(diào)質(zhì)處理和球化退火等，以滿(mǎn)足機(jī)械加工的需要并為最終熱處理作組織準(zhǔn)備。對(duì)于某些形狀復(fù)雜、精度要求較高的零件，在粗加工與精加工之間或在淬火之前，還要進(jìn)行消除應(yīng)力退火。例如45號(hào)鋼制成的搖臂軸，要求硬度HRC50~55。由于原材料在切削后殘存有嚴(yán)重的內(nèi)應(yīng)力，故經(jīng)淬火后，搖臂軸在邊角處產(chǎn)生裂紋并剝落。若改進(jìn)工藝，事先進(jìn)行550~600℃、3h去除應(yīng)力退火，可消除淬火裂紋。對(duì)于具有尖角、截面變化大且淬火前又有較大殘余內(nèi)應(yīng)力的鋼件，淬火前進(jìn)行高溫回火

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[熱處理行業(yè)資訊]非調(diào)質(zhì)型預(yù)硬塑料模具鋼的性能特點(diǎn)[ 2017-09-21 15:00 ]

非調(diào)質(zhì)型預(yù)硬塑料模具鋼通過(guò)合理的化學(xué)成分配比，不需要調(diào)質(zhì)處理，經(jīng)過(guò)鍛、軋加工空冷后可實(shí)現(xiàn)預(yù)硬化，硬度一般為30~40HRC，不需要再進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理。為改善可加工性能，有些鋼中還添加了適量的P、S和Ca。該類(lèi)鋼可節(jié)約能源和生產(chǎn)成本，縮短生產(chǎn)周期，具有良好的應(yīng)用前景。國(guó)內(nèi)對(duì)非調(diào)質(zhì)塑料模具鋼的開(kāi)發(fā)較晚，F(xiàn)T、2Cr2MnMoVS和2Mn2CrVCaS是近幾年開(kāi)發(fā)的新鋼種。經(jīng)鍛、軋加工和空冷后，F(xiàn)T鋼直徑為Φ100mm圓鋼的硬度可以達(dá)到30~35HRC。鍛（軋）后直接得到要求的硬度，一般為30~40HRC。如我國(guó)的3Cr2M

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[熱處理行業(yè)資訊]預(yù)硬鋼塑料模的熱處理特點(diǎn)[ 2017-09-09 15:00 ]

1、預(yù)硬鋼是以預(yù)硬態(tài)供貨的，一般不需熱處理，但有時(shí)需進(jìn)行改鍛，改鍛后的模坯必須進(jìn)行熱處理。2、預(yù)硬鋼的預(yù)備熱處理通常采用球化退火，目的是消除鍛造應(yīng)力，獲得均勻的球狀珠光體組織，降低硬度，提高塑性，改善模坯的可加工性能或冷擠壓成型性能。3、預(yù)硬鋼的預(yù)硬處理工藝簡(jiǎn)單，多數(shù)采用調(diào)質(zhì)處理，調(diào)質(zhì)后獲得回火索氏體組織。高溫回火的溫度范圍很寬能夠滿(mǎn)足模具的各種工作硬度要求。由于這類(lèi)鋼淬透性良好，淬火時(shí)可采用油冷、空冷或硝鹽分級(jí)淬火。表4-8所示為部分預(yù)硬鋼的預(yù)硬處理工藝。表1 部分預(yù)硬鋼的預(yù)硬處理工藝

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[熱處理行業(yè)資訊]合金調(diào)質(zhì)鋼性能特點(diǎn)和用途[ 2017-08-21 09:00 ]

合金調(diào)質(zhì)鋼是指經(jīng)淬火及高溫回火（調(diào)質(zhì)處理）后使用的合金結(jié)構(gòu)鋼。合金調(diào)質(zhì)鋼的w(C)一般為0.25%~0.50%，常加入少量鉻、錳、鎳、硅、硼等合金元素以增加鋼的淬透性，使鐵素體強(qiáng)化并提高韌性；加入少量鉬、釩、鈦等碳化物形成元素，可阻止奧氏體晶粒長(zhǎng)大和提高鋼的回火穩(wěn)定性，以進(jìn)一步改善鋼的性能。例如40Cr鋼是合金調(diào)質(zhì)鋼中最常用的鋼種，其強(qiáng)度比40鋼提高了約30%。合金調(diào)質(zhì)鋼主要用于制造汽車(chē)、拖拉機(jī)、機(jī)床及其他機(jī)械上要求具有良好綜合力學(xué)性能的重要零件，如機(jī)床主軸、齒輪、汽車(chē)曲軸、半軸、連桿以及高強(qiáng)度連接螺栓等。用合金調(diào)

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[熱處理行業(yè)資訊]中碳高鉻型耐蝕塑料模具鋼的熱處理[ 2017-08-16 09:00 ]

2Cr13、3Cr13、4Cr13屬中碳高鉻型耐蝕馬氏體不銹鋼。常用的熱處理工藝有軟化處理、調(diào)質(zhì)處理和淬火+回火等。(1)軟化處理由于該類(lèi)鋼的淬透性好，鋼經(jīng)鍛軋后在空冷條件下也會(huì)獲得馬氏體組織，所以這類(lèi)鋼在鍛軋后應(yīng)緩慢冷卻，并要及時(shí)進(jìn)行軟化處理。軟化處理有兩種方法：第一是進(jìn)行高溫回火，將鍛軋件加熱至700~ 800℃保溫2～6h后空冷，使馬氏體轉(zhuǎn)變?yōu)榛鼗鹚魇象w；第二可采用完全退火，將鍛軋件加熱至840~ 900℃保溫2～4h后，以≤25℃/h冷卻至600℃后再空冷。經(jīng)過(guò)軟化處理后，2C

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[熱處理行業(yè)資訊]合金調(diào)質(zhì)鋼的化學(xué)成分[ 2017-06-03 09:00 ]

合金調(diào)質(zhì)鋼通常是指經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后使用的合金鋼。主要用于制造承受很大變動(dòng)載荷與沖擊載荷或各種復(fù)合應(yīng)力的零件（如機(jī)床主軸、連桿、螺栓以及各種軸類(lèi)零件等），這類(lèi)零件要求鋼材具有較高的綜合力學(xué)性能，即強(qiáng)度、硬度、塑性、韌性有良好的配合。為了保證零件整個(gè)截面力學(xué)性能的均勻性，還要求鋼具有良好的淬透性。1、化學(xué)成分合金調(diào)質(zhì)鋼碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)一般在0.25%~0.5%之間。碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)過(guò)低，不易淬硬，回火后強(qiáng)度不足；若碳的質(zhì)量分?jǐn)?shù)過(guò)高，則韌性差，在使用過(guò)程中易產(chǎn)生脆性斷裂。因合金元素起了強(qiáng)化作用，相當(dāng)于代替了一部分碳量，故

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[熱處理行業(yè)資訊]球墨鑄鐵的調(diào)質(zhì)處理工藝[ 2017-05-19 15:00 ]

對(duì)于承受交變應(yīng)力、對(duì)綜合力學(xué)性能要求較高的球墨鑄鐵件，如連桿、曲柄等可采用調(diào)質(zhì)處理。淬火加熱溫度為880~ 920℃，保溫后一般采用油淬火得到細(xì)片馬氏體，再經(jīng)550~600℃回火，其組織為回火索氏體加球狀石墨，調(diào)質(zhì)處理后不僅強(qiáng)度高，抗拉強(qiáng)度可達(dá)800~ 1000MPa，而且塑性、韌性比正火狀態(tài)好，但僅適用于小型鑄件，尺寸過(guò)大時(shí)，內(nèi)部淬不透，調(diào)質(zhì)效果不好。球墨鑄鐵淬火后硬度可達(dá)到58~60HRC，但脆性大，必須進(jìn)行回火，球墨鑄鐵的回火也分為低溫回火(140~250℃)、中溫回火(350~500℃)和高溫回火(500~

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[熱處理行業(yè)資訊]淬火后的回火產(chǎn)物與奧氏體直接分解產(chǎn)物的性能比較[ 2017-04-28 09:00 ]

同一鋼件經(jīng)淬火加回火熱處理后，可以得到回火托氏體和回火索氏體組織，由過(guò)冷奧氏體直接分解也能得到托氏體和索氏體組織。它們都是鐵素體加碳化物的珠光體類(lèi)型組織，但是回火托氏體和回火索氏體中的碳化物是呈顆粒狀的，而托氏體和索氏體中的碳化物是片狀的。碳化物呈顆粒狀的組織使鋼的許多性能得到改善。因此，工程上凡是承受沖擊并要求優(yōu)良綜合力學(xué)性能的工件都要進(jìn)行淬火加高溫回火處理，即調(diào)質(zhì)處理，以得到具有優(yōu)良綜合力學(xué)性能的回火索氏體組織。對(duì)于具有回火脆性的鋼種，進(jìn)行等溫淬火獲得的下貝氏體比淬火加低溫回火獲得回火馬氏體的性能優(yōu)越得多。所以

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[熱處理行業(yè)資訊]工件在滲氮前應(yīng)進(jìn)行哪些預(yù)備熱處理？[ 2017-03-16 10:00 ]

滲氮工件的加工工藝路線(xiàn)一般是：鍛造→退火（或正火加高溫回火）→阻加工→調(diào)質(zhì)→半精加工→（去應(yīng)力）→精加工→滲氮→精研（磨）。由工藝路線(xiàn)可見(jiàn)，滲氮前的預(yù)備熱處理包括了退火（或正火加高溫回火）、調(diào)質(zhì)和去應(yīng)力處理，這些工序都是為了滲氮而做準(zhǔn)備的，因?yàn)楣ぜB氮后基本上不再進(jìn)行加工。退火和正火的目的是為了細(xì)化組織，改善可加工性，消除內(nèi)應(yīng)力，并為調(diào)質(zhì)做好組織準(zhǔn)備。調(diào)質(zhì)處理是一道重要的預(yù)備熱處理工序，目的是為了獲得均勻而細(xì)小的索氏體組織，它不僅使工件

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[熱處理行業(yè)資訊]工件在滲氮熱處理前需進(jìn)行哪些預(yù)備熱處理？[ 2016-12-22 09:00 ]

滲氮熱處理的加工工藝路線(xiàn)一般是：鍛造→退火（或正火加高溫回火）→阻加工→調(diào)質(zhì)→半精加工→（去應(yīng)力）→精加工→滲氮→精研（磨）。由工藝路線(xiàn)可見(jiàn)，滲氮前的預(yù)備熱處理包括了退火（或正火加高溫回火）、調(diào)質(zhì)和去應(yīng)力處理，這些工序都是為了滲氮而做準(zhǔn)備的，因?yàn)楣ぜB氮后基本上不再進(jìn)行加工。退火和正火的目的是為了細(xì)化組織，改善可加工性，消除內(nèi)應(yīng)力，并為調(diào)質(zhì)做好組織準(zhǔn)備。調(diào)質(zhì)處理是一道重要的預(yù)備熱處理工序，目的是為了獲得均勻而細(xì)小的索氏體組織，它不僅使工

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[熱處理行業(yè)資訊]調(diào)質(zhì)鋼常見(jiàn)的熱處理工藝[ 2016-10-27 09:00 ]

調(diào)質(zhì)鋼常見(jiàn)的熱處理工藝是調(diào)質(zhì)處理淬火+高溫回火，獲得回火索氏體組織。(1)碳素調(diào)質(zhì)鋼的熱處理碳鋼淬透性差，為了增加淬透性和防止表面出現(xiàn)軟點(diǎn)，常采用10%NaCl水溶液冷卻。對(duì)于形狀復(fù)雜的小工件，則采用硝酸鹽分級(jí)淬火。淬火后零件硬度一般不應(yīng)低于48HRC。(2)合金調(diào)質(zhì)鋼的熱處理由于合金元素的影響，合金調(diào)質(zhì)鋼熱處理具有以下幾個(gè)特點(diǎn)：①加熱時(shí)由于合金元素?cái)U(kuò)散速度小，合金碳化物難溶于奧氏體，所以，應(yīng)適當(dāng)提高淬火加熱溫度和增加保溫時(shí)間；②合金鋼導(dǎo)熱性差，加熱速度不宜過(guò)快，特別是大截面的零件；③錳(Mn)是促進(jìn)奧氏體晶度長(zhǎng)大

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[熱處理行業(yè)資訊]什么齒輪可采用深層離子滲氮工藝?[ 2016-09-26 09:00 ]

(1)深層離子滲氮適用范圍及適用鋼材。一些高速、重載及精密齒輪，如行星傳動(dòng)的內(nèi)齒圈、風(fēng)電機(jī)中的偏航齒圈，還有螺桿采用滲氮工藝進(jìn)行表面硬化處理，最大齒輪直徑已達(dá)4m，尤其是齒輪的深層滲氮工藝可以在一定范圍代替滲碳淬火工藝而省掉磨齒的工序，節(jié)約了制造成本與工期。離子滲氮常用齒輪材料，42CrMo、40CrNiMo、25Cr2MoV、34CrNi3Mo等，在進(jìn)行離子滲氮前一般進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理，以保證齒輪心部強(qiáng)度。(2)中硬度調(diào)質(zhì)+韌性深層滲氮。齒面以γ′相為主的化合物層比ε+γ′雙相層能提高接觸疲勞強(qiáng)

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[熱處理行業(yè)資訊]45鋼齒輪熱處理性能與特點(diǎn)介紹[ 2016-09-12 09:00 ]

45鋼制成的齒輪，經(jīng)過(guò)熱處理調(diào)質(zhì)后獲得的索氏體組織，具有高的強(qiáng)度和塑性，且具有一定的韌性。若45鋼制造強(qiáng)度要求較高的齒輪，要求齒輪表面高硬度、高耐磨性，而心部具有高強(qiáng)度和高韌性，調(diào)質(zhì)后可進(jìn)行高頻淬火處理。但熱處理時(shí)，由于淬透性差，水淬變形大，裂紋傾向敏感，尤其在40℃左右水淬更為明顯。為此，可參照下面熱處理工藝方法進(jìn)行。(1)預(yù)備熱處理。正火在840～870℃，可代替調(diào)質(zhì)處理作為最后熱處理，或?yàn)楦袘?yīng)加熱表面淬火前的預(yù)備熱處理。正火后的硬度≤226HBW。(2)加熱與淬火1)加熱溫度。加熱溫度820～860℃，

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熱處理行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定者A股代碼：002530

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