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[熱處理行業(yè)資訊]鏈條常用幾種熱處理和淬火方式對(duì)鏈條的作用[ 2024-05-20 14:38 ]

一、鏈傳動(dòng)張緊輪的作用及張緊輪的調(diào)整主要是為了避免在鏈條磨損變長(zhǎng)后松邊垂度過(guò)大，產(chǎn)生嚙合不良和鏈條的振動(dòng)跳齒現(xiàn)象；同時(shí)也增加了鏈條與鏈輪的嚙合包角。張緊輪是緊壓在松邊靠近小鏈輪處。張緊輪可以是鏈輪，也可以是無(wú)齒的滾輪，張緊輪的直徑應(yīng)與小鏈輪的直徑相近。二、鏈條常用熱處理的方法及時(shí)效處理鏈條常用熱處理方法：退火，正火，淬火，回火，滲碳，滲氮，碳氮共滲，滲硼。時(shí)效處理有人工時(shí)效處理，自然時(shí)效處理。退火，將工件加熱至Ac3以上30—50度，保溫一定時(shí)間后，隨爐緩慢冷卻至500度一下在空間中冷卻。正火，將鋼件加

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[熱處理行業(yè)資訊]金屬冷沖壓件怎么熱處理[ 2024-05-13 14:37 ]

在五金沖壓件生產(chǎn)加工過(guò)程中，沖壓制件會(huì)產(chǎn)生加工硬化現(xiàn)象，這限制了毛坯制件下道工序的變形加工，這就需要在變形工序如彎曲加工拉伸加工等之前，中間需要對(duì)硬化的毛坯制件或半成品制件先進(jìn)行退火來(lái)消除硬化；另外沖壓件用在不同的行業(yè)有不同的要求，有時(shí)沖壓件成品也需要進(jìn)行熱處理才能滿足其行業(yè)需要。無(wú)論是工序間的退火還是后成品的熱處理，這都屬于熱處理工藝，下面我們來(lái)看下熱處理工藝是怎么回事?熱處理工藝包含正火、退火、固溶熱處理、淬火、回火、碳氮共滲、調(diào)質(zhì)處理等多項(xiàng)內(nèi)容，金屬熱處理是機(jī)械制造加工行業(yè)常用到的重要工藝之一，與其它加工工藝

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[熱處理行業(yè)資訊]鍛件的化學(xué)熱處理[ 2023-03-03 13:46 ]

鍛件的化學(xué)熱處理是將鍛件置于適當(dāng)?shù)幕钚越橘|(zhì)中加熱、保溫，使一種或幾種元素滲入到鋼的表層，以改變其化學(xué)成分、組織和性能的熱處理工藝?；瘜W(xué)熱處理的主要特點(diǎn)是：表層不僅有組織的變化，而且有成分的變化，故性能改變的幅度大。其主要作用是強(qiáng)化和保護(hù)金屬表面。最常用的化學(xué)熱處理方法是滲碳、滲氮和碳氮共滲。（1）鍛件的滲碳將鍛件在滲碳介質(zhì)中加熱并保溫使碳原子滲人表層的化學(xué)熱處理工藝。目的是使低碳鋼件表面得到高碳，經(jīng)適當(dāng)?shù)臒崽幚恚ù慊?低溫回火）后獲得表面高硬度、高耐磨性，而心部仍保持一定強(qiáng)度及較高的塑性、韌性。適用于同時(shí)受磨損和較

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[公司動(dòng)態(tài)]青島豐東熱處理新購(gòu)可控氣氛多用爐進(jìn)廠安裝[ 2020-09-25 14:39 ]

2020年9月24日，青島豐東熱處理購(gòu)買(mǎi)的新設(shè)備——UNICASE UBE-1000可控氣氛多用爐及BTF-1000回火爐，順利到達(dá)公司生產(chǎn)車(chē)間。目前正由技術(shù)工程師安裝、調(diào)試中，不久將會(huì)正式投入生產(chǎn)，為公司發(fā)展提供有力支持。此次是從江蘇豐東熱技術(shù)購(gòu)買(mǎi)的設(shè)備，設(shè)備穩(wěn)定性和一致性較好，在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)占有率較高。多用爐用于滲碳，碳氮共滲，保護(hù)氣氛下淬火、正火、退火，二次加熱淬火；回火爐用于工件的預(yù)熱、低溫回火，高溫回火。該條生產(chǎn)線計(jì)劃用于博世重型卡車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)核心零部件的滲碳處理。新設(shè)備投入使用后，產(chǎn)能

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[熱處理行業(yè)資訊]液壓泵關(guān)鍵件碳氮共滲工藝[ 2019-03-20 09:24 ]

1.概述缸體的材料為12CrNi3A，柱塞的材料為18Cr2Ni4WA。在柱塞泵工作過(guò)程中，柱塞在缸體中高速轉(zhuǎn)動(dòng)并往復(fù)運(yùn)動(dòng)，對(duì)柱塞的外表面和缸體內(nèi)表面的耐磨性和硬度要求極高，對(duì)兩零件的心部要求硬度相對(duì)較低。柱塞高低壓槽薄壁處若硬度過(guò)高，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)過(guò)程中極易斷裂，如圖1所示。缸體錐滾輪軸和高低壓孔連接孔通過(guò)法蘭與泵殼連接，其形位公差要求嚴(yán)格，如圖2所示。因此，柱塞缸體這兩個(gè)零件的熱處理工藝和加工路線極為重要。2.解決思路碳氮共滲是將C、N原子滲入零件表面，提高零件材料的耐磨性和疲勞強(qiáng)度；淬火是將鋼加熱到臨界溫度以上，

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[熱處理行業(yè)資訊]金相法測(cè)量滲碳(碳氮共滲)齒輪的有效硬化層深度[ 2019-01-15 10:13 ]

汽車(chē)、拖拉機(jī)齒輪大多采用滲碳或碳氮共滲淬火的表面熱處理，以提高齒輪的耐磨、抗疲勞強(qiáng)度等性能。國(guó)內(nèi)汽車(chē)、拖拉機(jī)齒輪制造行業(yè)對(duì)此類齒輪的檢驗(yàn)，過(guò)去一直采用金相法測(cè)量滲層深度。隨著與國(guó)際標(biāo)準(zhǔn)的接軌，我國(guó)新制訂的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)ZBT04001-88及QCn29018-91中明確規(guī)定應(yīng)采用顯微硬度法測(cè)量滲層的有效硬化層深度。勿用置疑有效硬化層深度更能代表齒輪滲碳(碳氮共滲)淬火處理后的綜合機(jī)械性能，但國(guó)內(nèi)大多數(shù)齒輪生產(chǎn)廠家由于老標(biāo)準(zhǔn)應(yīng)用的時(shí)間較長(zhǎng)，已形成了習(xí)慣，對(duì)新的標(biāo)準(zhǔn)還不完全適應(yīng)；另有少數(shù)工廠不具備檢測(cè)有效硬化層深度的條件。在

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[熱處理行業(yè)資訊]碳氮共滲熱處理加工工藝有哪些特點(diǎn)？[ 2018-11-03 09:00 ]

碳氮共滲是眾多汽車(chē)零部件（例如：齒輪、軸等）的主要熱處理加工工藝，它是指向鋼件表面同時(shí)滲入碳、氮的化學(xué)表面熱處理工藝。其之所以應(yīng)用廣泛，主要是因?yàn)?font color='red'>碳氮共滲是以滲碳為主同時(shí)滲入氮的化學(xué)熱處理工藝，它在一定程度上克服了滲氮層硬度雖高但滲層較淺，而滲碳層雖硬化深度大，但表面硬度較低的缺點(diǎn)。碳氮共滲熱處理工藝主要有以下特點(diǎn)：1、氣體碳氮共滲的力學(xué)性能兼顧于滲碳層和滲氮層的優(yōu)點(diǎn)。與滲碳層相比表面硬度更高、耐磨性好，同時(shí)還具有一定的抗蝕性，以及由于共滲層存在殘留壓應(yīng)力而提高了鋼的疲勞極限；與滲氮相比，共滲層深度深，表面脆性小。

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[熱處理行業(yè)資訊]專注高端熱處理加工服務(wù)-青島豐東熱處理有限公司[ 2018-10-10 09:00 ]

青島豐東熱處理有限公司是專業(yè)從事高端熱處理加工服務(wù)的公司，位于青島市城陽(yáng)區(qū)流亭街道趙紅路，目前公司在青島設(shè)有三個(gè)廠區(qū)，總建筑面積2萬(wàn)余平米，擁有各類熱處理生產(chǎn)設(shè)備60余臺(tái)套，年熱處理量2萬(wàn)余噸，可為客戶提供化學(xué)熱處理(滲碳、滲氮、碳氮共滲)、真空熱處理、等離子熱處理(離子滲氮)、常規(guī)熱處理(含深冷處理)等四大領(lǐng)域的熱處理加工服務(wù)。近期，青島豐東熱處理有限公司測(cè)試中心正是通過(guò)中國(guó)合格評(píng)定國(guó)家認(rèn)可委員會(huì)CNAS認(rèn)證機(jī)構(gòu)認(rèn)證，可提供以下檢測(cè)服務(wù)項(xiàng)目：做熱處理加工，選擇專業(yè)的青島豐東熱處理有限公司，我們期待與您合作！

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[熱處理行業(yè)資訊]滲碳與碳氮共滲有何區(qū)別？[ 2018-09-15 09:00 ]

很多產(chǎn)品需要滲碳處理，而碳氮共滲是以滲碳為主，滲氮為輔的熱處理，二者究竟有何區(qū)別？今天小編就來(lái)介紹一下滲碳與碳氮共滲的區(qū)別。碳氮共滲是在820～860℃溫度下，利用滲劑分解出的活性碳原子和氮原子，同時(shí)滲入工件表面的過(guò)程，共滲時(shí)間在1～3h，因此碳氮共滲具有滲碳和滲氮的雙重作用，共滲時(shí)間與滲層厚度、溫度和所用介質(zhì)有關(guān)，共滲層的碳氮含量取決于共滲溫度。共滲溫度提高則碳含量提高，氮含量降低；共滲溫度降低則碳含量降低，氮含量提高，共滲層中碳含量在0.7%～1.0%，氮含量在0. 15%～0.5%，多用于低碳鋼、中碳鋼和合金

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[熱處理行業(yè)資訊]青島球頭銷(xiāo)熱處理廠家哪家專業(yè)你還不知道？[ 2018-09-06 09:00 ]

為什么要進(jìn)行球頭銷(xiāo)熱處理？這是因?yàn)榍蝾^銷(xiāo)是保證汽車(chē)操縱的穩(wěn)定性，行駛的平順性、舒適性、安全性及使汽車(chē)正確、準(zhǔn)確行駛的關(guān)鍵零部件，又稱球鉸鏈、球接頭。球頭銷(xiāo)有著“保命件”之稱。因此，選擇專業(yè)的球頭銷(xiāo)熱處理廠家尤為重要。在青島選擇球頭銷(xiāo)熱處理廠家，當(dāng)然是選擇青島豐東熱處理有限公司。青島豐東熱處理有限公司可提供專業(yè)的球頭銷(xiāo)氮化+氧化熱處理。球頭銷(xiāo)的氮化+氧化實(shí)在碳氮共滲提高表面硬度的基礎(chǔ)上，在進(jìn)行一次氧化處理，使白亮層表面再覆蓋一層黑色四氧化三鐵膜，工件的表面既有高的硬度和耐磨性，又有優(yōu)良的耐腐蝕

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[熱處理行業(yè)資訊]螺桿經(jīng)過(guò)離子氮化后有哪些特點(diǎn)？[ 2018-09-05 09:00 ]

離子氮化處理可使螺桿表面得到一層可控的致密氮化層，不僅可比同種材料經(jīng)氣體氮化后的耐磨性更佳，還可顯著提升耐磨耐腐蝕性。離子氮化可通過(guò)氮化工藝有效控制工件尺寸變形，特別是螺桿的直線度。表面硬度達(dá)到HV≥900，脆性1級(jí)。離子氮化能通過(guò)工藝得到無(wú)脈狀、脆性及疏松極佳的組織，特別是初期硬度梯度下降緩慢，有效提高產(chǎn)品性能。青島豐東熱處理專業(yè)提供熱處理服務(wù)，可為客戶提供化學(xué)熱處理(滲碳、滲氮、碳氮共滲)、真空熱處理、等離子熱處理(離子滲氮)、常規(guī)熱處理(含深冷處理)等四大領(lǐng)域的熱處理加工服務(wù)。歡迎新老客戶來(lái)電咨詢，電

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[熱處理行業(yè)資訊]球頭銷(xiāo)氮化處理廠家-青島豐東熱處理有限公司[ 2018-07-20 09:00 ]

球頭銷(xiāo)是保證汽車(chē)操縱的穩(wěn)定性，行駛的平順性、舒適性、安全性及使汽車(chē)正確、準(zhǔn)確行駛的關(guān)鍵零部件，又稱球鉸鏈、球接頭。球頭銷(xiāo)有著“保命件”之稱。因此，做好球頭銷(xiāo)的熱處理尤為重要。球頭銷(xiāo)的氮化+氧化實(shí)在碳氮共滲提高表面硬度的基礎(chǔ)上，在進(jìn)行一次氧化處理，使白亮層表面再覆蓋一層黑色四氧化三鐵膜，工件的表面既有高的硬度和耐磨性，又有優(yōu)良的耐腐蝕性能。青島豐東熱處理有限公司專業(yè)提供熱處理服務(wù)，可為客戶提供化學(xué)熱處理(滲碳、滲氮、碳氮共滲)、真空熱處理、等離子熱處理(離子滲氮)、常規(guī)熱處理(含深冷處理)等四

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[熱處理行業(yè)資訊]球頭銷(xiāo)氮化+氧化處理[ 2018-06-14 09:00 ]

球頭銷(xiāo)是保證汽車(chē)操縱的穩(wěn)定性，行駛的平順性、舒適性、安全性及使汽車(chē)正確、準(zhǔn)確行駛的關(guān)鍵零部件，又稱球鉸鏈、球接頭。球頭銷(xiāo)有著“保命件”之稱。球頭銷(xiāo)的氮化+氧化實(shí)在碳氮共滲提高表面硬度的基礎(chǔ)上，在進(jìn)行一次氧化處理，使白亮層表面再覆蓋一層黑色四氧化三鐵膜，工件的表面既有高的硬度和耐磨性，又有優(yōu)良的耐腐蝕性能。如想了解更多關(guān)于球頭銷(xiāo)熱處理的信息，請(qǐng)撥打400-657-7217或咨詢?cè)诰€客服，青島豐東熱處理有限公司期待與您合作！

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[熱處理行業(yè)資訊]化學(xué)熱處理的特點(diǎn)及方法[ 2018-05-08 09:00 ]

化學(xué)熱處理的特點(diǎn) 1.提高零件的耐磨性采用鋼件滲碳淬火法可獲得高碳馬氏體硬化表層；合金鋼件用滲氮方法可獲得合金氮化物的彌散硬化表層。用這兩種方法獲得的鋼件表面硬度分別可達(dá)HRC58～62及HV800～1200。 2.提高零件的疲勞強(qiáng)度滲碳、滲氮、軟氮化和碳氮共滲等方法，都可使鋼零件在表面強(qiáng)化的同時(shí)，在零件表面形成殘余壓應(yīng)力，有效地提高零件的疲勞強(qiáng)度。 3.提高零件的抗蝕性與抗高溫氧化性例如，滲氮可提高

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[公司動(dòng)態(tài)]歡迎鐵科院來(lái)青島豐東進(jìn)行質(zhì)量審核[ 2018-04-08 09:00 ]

2018年3月3日，鐵科院一行十幾人來(lái)青島豐東進(jìn)行質(zhì)量審核，在我公司市場(chǎng)部及技術(shù)部人員陪同下對(duì)廠區(qū)、生產(chǎn)車(chē)間和設(shè)備進(jìn)行了考察審核。而后，一行人參觀完車(chē)間和設(shè)備后來(lái)到會(huì)議室，共同商討產(chǎn)品熱處理的事宜，會(huì)議上鐵科院專家提出很多建設(shè)性的建議，并對(duì)產(chǎn)品設(shè)備給予一定的肯定，為雙方的合作打下了基礎(chǔ)。青島豐東熱處理專業(yè)提供熱處理服務(wù)，可為客戶提供化學(xué)熱處理(滲碳、滲氮、碳氮共滲)、真空熱處理、等離子熱處理(離子滲氮)、常規(guī)熱處理(含深冷處理)等四大領(lǐng)域的熱處理加工服務(wù)。歡迎新老客戶來(lái)電咨詢，電話：40

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[熱處理行業(yè)資訊]淬火加熱時(shí)間的選擇[ 2018-02-03 09:00 ]

淬火加熱時(shí)間指的是升溫與保溫所需時(shí)間，淬火熱處理加熱時(shí)間的長(zhǎng)短與很多因素有關(guān)，像鋼的成分，原始組織，工件形狀和尺寸，加熱介質(zhì)，裝爐方式，爐溫等許多因素有關(guān)，確切計(jì)算淬火加熱時(shí)間很困難，課本中只是給出一個(gè)經(jīng)驗(yàn)公式：t=a*Dt：加熱時(shí)間a：加熱系數(shù)D：工件有效厚度青島豐東熱處理專業(yè)提供熱處理服務(wù)，可為客戶提供化學(xué)熱處理(滲碳、滲氮、碳氮共滲)、真空熱處理、等離子熱處理(離子滲氮)、常規(guī)熱處理(含深冷處理)等四大領(lǐng)域的熱處理加工服務(wù)。歡迎新老客戶來(lái)電咨詢，電話：4006577217。“青島豐東熱處理&rdq

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[熱處理行業(yè)資訊]碳氮共滲零件淬火裂紋分析（下）[ 2017-10-28 09:00 ]

生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)滲碳或碳氮共滲后淬火裂紋，導(dǎo)致零件報(bào)廢，既影響生產(chǎn)進(jìn)度，也造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。上一篇文章分析產(chǎn)生裂紋原因，本文將對(duì)裂紋零件刨切結(jié)果進(jìn)行分析并給出結(jié)論。4．分析與討論針對(duì)裂紋零件剖切結(jié)果，分析如下： (1)零件外圓面縱向裂紋的數(shù)量、走向不一，故零件裂紋的產(chǎn)生與原材料狀態(tài)無(wú)關(guān)。 (2)由裂紋的剖切金相檢查可知，裂紋部位滲層深度與無(wú)裂紋部位滲層深度及形貌均基本一致，裂紋開(kāi)口部位碳化物層與正常部位無(wú)明顯差異，且碳化物未沿裂紋分布，裂紋附近滲層組織與同樣深度正常部位組織無(wú)明顯差異，由此可以

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[熱處理行業(yè)資訊]碳氮共滲零件淬火裂紋分析(上)[ 2017-10-26 09:00 ]

生產(chǎn)中經(jīng)常出現(xiàn)滲碳或碳氮共滲后淬火裂紋，導(dǎo)致零件報(bào)廢，既影響生產(chǎn)進(jìn)度，也造成不必要的經(jīng)濟(jì)損失。因此，分析產(chǎn)生裂紋原因，避免再現(xiàn)，至關(guān)重要。 1．問(wèn)題描述某單位生產(chǎn)4批零件，其加工工序如下：領(lǐng)料一車(chē)工一磨工一超聲波檢測(cè)一車(chē)工一磨工一碳氮共滲一高溫回火一平磨一車(chē)工（開(kāi)槽）一鉆工一鉗工一檢驗(yàn)一淬火一回火一磨工一磁粉檢測(cè)。前3批零件均一次性合格，第4批（29件）零件加工至回火工序，噴砂后發(fā)現(xiàn)大量零件

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[熱處理行業(yè)資訊]鋼的碳氮共滲熱處理工藝[ 2017-09-27 09:00 ]

在一定溫度下，將碳、氮原子同時(shí)滲入工件表層奧氏體中，并以滲碳為主的化學(xué)熱處理工藝稱為碳氮共滲。以滲氮為主的稱為氮碳共滲。(1)中溫氣體碳氮共滲加熱溫度為820~870℃，以滲碳為主，共滲層表面w(C)為0.7%~1.0%，w(N)為0.15%~0.5%。碳氮共滲后一般直接進(jìn)行淬火和低溫回火，熱處理后，表層組織為含碳、氮的馬氏體及呈細(xì)小分布的碳氮化合物。碳氮共滲與滲碳相比，具有很多優(yōu)點(diǎn)。它不僅加熱溫度低，零件變形小，生產(chǎn)周期短，而且滲層具有較高的硬度、耐磨性和疲勞強(qiáng)度。目前工廠里常用來(lái)處理汽車(chē)

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[熱處理行業(yè)資訊]模具真空碳氮共滲的特點(diǎn)[ 2017-08-26 15:00 ]

在真空（低壓）碳氮共滲的滲劑（碳?xì)浠衔?氨氣）中沒(méi)有含氧介質(zhì)，金屬表面的化學(xué)反應(yīng)是在100~3000Pa的真空狀態(tài)下單向的分解反應(yīng)，在碳氮共滲過(guò)程中，一旦停止氣源供應(yīng)，表層的C繼續(xù)向金屬內(nèi)部擴(kuò)散，呈現(xiàn)非平衡態(tài)；而N則從金屬表面溢出，呈現(xiàn)平衡態(tài)，或者說(shuō)此時(shí)已滲入金屬的N同時(shí)向金屬內(nèi)部和表面兩個(gè)方向擴(kuò)散，這些特點(diǎn)對(duì)工藝有重要影響。真空碳氮共滲除保留氣體碳氮共滲特點(diǎn)外，滲劑氣體中無(wú)含氧介質(zhì)，滲層組織中可以杜絕晶界氧化層，共滲壓力低，使用的滲劑氣體量少，廢氣排放量也大幅度減少。典型舉例：乙炔真空滲碳的應(yīng)用，使真空滲碳生產(chǎn)

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熱處理行業(yè)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)制定者A股代碼：002530

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